本报讯(记者邓恒实习生徐晓霞通讯员肖芙蓉姚建)昨日上午，广藏列车乘务员身着新装在广州火车站初次露脸，他们在为10月2日广藏列车的开行作最终的集训。
昨日上午，300多名列车员一致穿戴深紫罗兰的新制服，在站台进步行包含列队、站姿、跋涉脚步的练习。据悉，广铁集团专门为广藏列车规划了四套乘务员制服，分别为春秋装、夏装、防寒装和大衣。昨日他们身着的是夏装，深浅纷歧的紫罗兰色进行调配，表现了知性和高雅的风格。
据悉，春秋装女式制服的领口和扣子是汉族传统的盘扣风格，男式是竖领的中山装。防寒装则是专门为应对乘务员在零下40℃的野外作业预备的。它学习了北京至列车在乘务员防寒作业中的经历，经过专门的防寒测验制做的。防寒装由防寒衣、防寒鞋、防寒手套、防寒帽等组成，填充料为保暖性强的鸭绒。而大衣则为族喜欢的驼色，能对立高原地区强紫外线的照耀，羊绒的原料能确保乘务员在零下40℃的环境下放哨时身体的保暖。别的，餐车服务员也配有四套制服，其间夏装的样式为凤仙装，扣子是条状扣，颇有广州西关小姐的风味，是4套制服中最有粤铁特征的。
据一名参训人员泄漏，从本年春运晚期开端他们就投入了长达7个月的训练。本年5至6月，广铁集团专门组织乘务员跟着广藏列车来回跑了三趟，让他们进行实地练习。别的在暑运期间，这批广藏乘务员们又在广州至郑州的列车上往复练兵。因而关于10月2日的列车的开行，他们都表明不会忧虑。
据悉，广藏列车的乘务员是从2800多人中选拔出来的乘务精英，部队规划初定为302人，这些乘务员不管是政治素质仍是体质都已经过严厉的检查。由于西藏地理环境的特殊性，对乘务员的体质的查核包含高原习惯指数、高原反响评分、血氧饱和度等高原条件专项目标。一起，乘务员的形象目标也很重要。男乘务员身高均高于1.70米，女乘务员高于1.60米，列车员原则上不可以超越35周岁。
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